De vliegtocht Nederland - Indië: verschil tussen versies
Uit B&G Wiki
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| lengte = 15'00" | | lengte = 15'00" | ||
| trivia = | | trivia = | ||
| medium = | | medium = Bioscoop | ||
| externe_info = | | externe_info = | ||
}} | }} | ||
| Regel 18: | Regel 19: | ||
===Beschrijving=== | ===Beschrijving=== | ||
Filmverslag in 2 aktes van de eerste vliegtocht Amsterdam - Batavia, die | Filmverslag in 2 aktes van de eerste vliegtocht Amsterdam - Batavia, die plaatsvond op 1 oktober 1924. Op 3 oktober een | ||
wordt wegens een defecte motor een noodlanding gemaakt te Philippopel. De aankomst in Batavia vindt plaats op 24 november. Het enthousiasme bij de verwelkoming van het vliegtuig en bemanning is zeer groot. | wordt wegens een defecte motor een noodlanding gemaakt te Philippopel. De aankomst in Batavia vindt plaats op 24 november. Het enthousiasme bij de verwelkoming van het vliegtuig en bemanning is zeer groot. | ||
Huidige versie van 4 jun 2009 om 09:48
| Periode | 1924 |
| Beschikbaar in archief | Beeld en Geluid |
| Genre | reportage |
| Decennia | 1920-1929 |
| Lengte | 15'00" |
| Medium | Bioscoop |
.jpg)
2.jpg)
Beschrijving
Filmverslag in 2 aktes van de eerste vliegtocht Amsterdam - Batavia, die plaatsvond op 1 oktober 1924. Op 3 oktober een wordt wegens een defecte motor een noodlanding gemaakt te Philippopel. De aankomst in Batavia vindt plaats op 24 november. Het enthousiasme bij de verwelkoming van het vliegtuig en bemanning is zeer groot.
Makers
Camera Charls en van Es
