Europa komt: Vervoer: verschil tussen versies
Uit B&G Wiki
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
=== Beschrijving === | === Beschrijving === | ||
Nederland heeft als vrachtvaarder van Europa groot belang bij vervoer zonder belemmeringen. | Nederland heeft als vrachtvaarder van Europa groot belang bij vervoer zonder belemmeringen. | ||
In dit thema staat de functie van Nederland als distributieland centraal. | In dit thema staat de functie van Nederland als distributieland centraal. Aandacht gaat ook uit naar de problematiek van tolheffingen en vignetten voor het autoverkeer, voor de luchttarieven en voor moeilijkheden rond de TGV-treinen. | ||
---- | |||
[[Europa komt|Terug naar Europa komt]] | [[Europa komt|Terug naar Europa komt]] | ||
Huidige versie van 17 dec 2013 om 08:30
Beschrijving
Nederland heeft als vrachtvaarder van Europa groot belang bij vervoer zonder belemmeringen. In dit thema staat de functie van Nederland als distributieland centraal. Aandacht gaat ook uit naar de problematiek van tolheffingen en vignetten voor het autoverkeer, voor de luchttarieven en voor moeilijkheden rond de TGV-treinen.
