Scenario 2015: De toekomst van Nederland: verschil tussen versies
(→Makers) |
|||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
De toekomstvisie met betrekking tot mobiliteit bijvoorbeeld is vooral gericht op toename van files omdat ook de mobiliteit toeneemt. Eventuele oplossingen zouden kunnen liggen in andere vormen van mobiliteit. Het combineren van welvaart met tegelijkertijd veiligheid is belangrijk. In de toekomst zou het misschien beter zijn meer transport onder de grond te laten gaan en automatische auto’s in te zetten. Ook wordt er gedacht aan een luchtschip om snel veel mensen of goederen te vervoeren. Aan het woord zijn enkele onderzoekers, maar ook mensen uit transporterende bedrijven zoals een veiling. Tekeningen en beelden van het luchtschip worden getoond en ook een simulator van een automatische auto. | De toekomstvisie met betrekking tot mobiliteit bijvoorbeeld is vooral gericht op toename van files omdat ook de mobiliteit toeneemt. Eventuele oplossingen zouden kunnen liggen in andere vormen van mobiliteit. Het combineren van welvaart met tegelijkertijd veiligheid is belangrijk. In de toekomst zou het misschien beter zijn meer transport onder de grond te laten gaan en automatische auto’s in te zetten. Ook wordt er gedacht aan een luchtschip om snel veel mensen of goederen te vervoeren. Aan het woord zijn enkele onderzoekers, maar ook mensen uit transporterende bedrijven zoals een veiling. Tekeningen en beelden van het luchtschip worden getoond en ook een simulator van een automatische auto. | ||
De bedoeling van de reeks documentaires is vooral om een oplossing voor een probleem te vinden en tegelijkertijd mensen bewust te maken van de problemen die er in Nederland zijn. Daarom heeft de documentaire een zakelijke toon, waarin vooral feiten een rol spelen. | De bedoeling van de reeks documentaires is vooral om een oplossing voor een probleem te vinden en tegelijkertijd mensen bewust te maken van de problemen die er in Nederland zijn. Daarom heeft de documentaire een zakelijke toon, waarin vooral feiten een rol spelen. Er lijkt geen discussie te zijn ontstaan naar aanleiding van de documentaires, eerder is het zo dat de documentaires aansluiten bij de al aanwezige discussie in de politiek en maatschappij. | ||
===Makers=== | ===Makers=== | ||
Versie van 2 okt 2009 14:38
| Periode | 2000 |
| Beschikbaar in archief | Archief Beeld en Geluid |
| Genre | Documentaire |
| Decennia | 2000-2009 |
| Lengte | 49'25 |
| Medium | televisie |
Beschrijving
Zesdelige serie documentaires over de toekomst van Nederland. De thema's hierin zijn: gezondheid, mobiliteit, natuur, arbeid, wetenschap en cultuur. Er wordt gekeken naar problemen op verschillende gebieden en daarbij worden eventuele oplossingen besproken.
De toekomstvisie met betrekking tot mobiliteit bijvoorbeeld is vooral gericht op toename van files omdat ook de mobiliteit toeneemt. Eventuele oplossingen zouden kunnen liggen in andere vormen van mobiliteit. Het combineren van welvaart met tegelijkertijd veiligheid is belangrijk. In de toekomst zou het misschien beter zijn meer transport onder de grond te laten gaan en automatische auto’s in te zetten. Ook wordt er gedacht aan een luchtschip om snel veel mensen of goederen te vervoeren. Aan het woord zijn enkele onderzoekers, maar ook mensen uit transporterende bedrijven zoals een veiling. Tekeningen en beelden van het luchtschip worden getoond en ook een simulator van een automatische auto.
De bedoeling van de reeks documentaires is vooral om een oplossing voor een probleem te vinden en tegelijkertijd mensen bewust te maken van de problemen die er in Nederland zijn. Daarom heeft de documentaire een zakelijke toon, waarin vooral feiten een rol spelen. Er lijkt geen discussie te zijn ontstaan naar aanleiding van de documentaires, eerder is het zo dat de documentaires aansluiten bij de al aanwezige discussie in de politiek en maatschappij.
Makers
Per aflevering zijn er verschillende makers. Hieronder een overzicht van alle makers die hebben meegewerkt:
Regie Caspar Haspels, Jvan van Vuure, Jan Vink
Productie Heleen Molenaar
Eindredactie Bart Brandsma
Montage Jan de Kruif
Camera Mark Bakker, Kester Dixon
Redactie Claudi Hulshof
Samenstelling Annemiek Streng
Commentaar Petra van Seventer
Achtergrondinformatie
Bart Brandsma is naast documentairemaker ook filosoof. Hij schreef het boek De hel, dat is de ander; het verschil in denken van moslims en niet-moslims. Hij blijkt dus duidelijk actief te zijn op meerdere vlakken om te strijden voor verbetering en rechtvaardigheid in de maatschappij. Hieruit blijkt dat de documentaire aansluit bij het oeuvre van een van de makers.
